焦点精选！没有一款低于 20 万元？上海车展高端 MPV 井喷式爆发

2023 上海车展，新能源高端 MPV 新车层出不穷，消费升级趋势显著，相应的，低端 MPV 市场日渐萎缩。今年一季度 MPV 销量表现也印证了这一现象。

(资料图)

根据乘联会数据，在车市萎靡的 1-3 月，腾势 D9、传祺 M8、赛那、艾力绅等中高端 MPV 的销量，都保持不错的增长幅度。这也意味着，企业 / 家庭都更倾向于购买中高端 MPV。

实用主义催化了高端 MPV 销量增长，因此本届上海车展期间，高端 MPV 新车扎堆登场，而且它们的售价大部分都不低于 20 万元。

全新雷克萨斯 LM

新增插混版，尺寸加长

2023 上海车展，雷克萨斯 LM 迎来了更新，作为 MPV 界的天花板，全新雷克萨斯 LM 在不少细节上进行了优化、升级，产品力有所提升。

从外观来看，全新 LM 的整体设计犀利又不失优雅，给人感觉气势很强。巨大的前进气格栅采用了无边界网格设计，视觉效果非常夸张。前大灯则变得更加犀利，配合回旋镖式日间行车灯，增添了时尚感。

车身尺寸方面，全新 LM 长宽高分别为 5125/1890/1955mm，比现款车型大了一圈，轴距依然是 3000mm。同时，新车的轮圈尺寸提升至 19 英寸。

全新 LM 的尾部也进行了重新设计，尾灯造型变得更加简洁大气，通过型面设计让车尾看起来更加紧致。

新车暂未公布实车内饰，但从海外曝光的官图来看，全新 LM 的内饰会有较大的变化，大尺寸液晶仪表、中控屏等都有配备。

座椅将提供 4/6/7 座车型供消费者选择，其中，4 座车型拥有可升降的隔断、48 英寸显示屏、带加热功能的扶手 / 腿托等豪华配置。

动力方面，全新 LM 将推出 2.4T 发动机 + 电机组成的混动系统（或命名为 LM 500h），以及新增插电混动版车型，具体参数还需等官方公布。

大众 ID.BUZZ

致敬大众 T1，进口不便宜

大众 ID.Buzz 的外观致敬了经典车型大众 T1，整体造型方正可爱，双色搭配让其显得更年轻活力。如今，大众 ID.Buzz 以电动 MPV 的方式回归，也让不少车迷感到惊喜。

大众 ID.Buzz 的内饰也采用了以浅色调为主的双色搭配，营造出温馨的氛围。中控台布局层次分明，配备悬浮中控屏和液晶仪表，增加了科技感。

座椅布局方面，大众 ID.Buzz 将提供标轴 5 座版，更适合家庭用户使用；还有长轴 7 座版，轴距加长了 300mm，车长将达到 5 米，其后备厢空间可以从常规的 1121L 扩展至 2206L，装载能力惊人。

据悉，大众 ID.Buzz 在海外的售价约为 48-54 万元，如果未来该车以进口的形式引入国内，那么加上税费、运输费等，其售价或将达到 70 万以上。

动力部分，大众 ID.Buzz 海外版搭载了 150KW 的电机，最大扭矩 310Nm，官方最高时速可达 145km/h。续航方面配备 82kWh 的电池组，具体续航参数暂未公布公布。

腾势 D9 创始版四座

土豪玩具，预售 66 万元

腾势 D9 在 2023 上海车展亮相，新车基本延续了现款车型的设计，仅在细节处有调整。目前，四座版的腾势 D9 已开订，预售价为 66 万元，计划于明年一季度开启交付。

外观方面，腾势 D9 创始版四座拥有专属车色璀璨紫，在不同光照环境下，车身会呈现出银河般深邃的色彩变化。

车身尺寸方面，其长宽高分别为 5250/1960/1920mm，轴距 3110mm。贯穿式 LED 尾灯点亮效果不错，由 LED 灯带在左右两侧各组成了三个图案，官方称之为 " 时空穿梭星羽尾灯 "。

进入车内，腾势 D9 创始版四座采用了双拼配色，营造豪华典雅的座舱氛围。整个中控台富有层次感，10.25 英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体，左右对称感更强。

15.6 英寸中控大屏内置腾势 Link 超智能交互，支持腾势 SHARE 多屏共享、小憩模式等 10 种情景模式、定制游戏车模式、OTA 升级等丰富功能。

腾势 D9 四座版将乘坐体验提升到更高层次，尤其是第二排座椅，能够给予乘客 " 头等舱 " 般的乘坐关怀。第一排与第二排之间有中间隔断，原来装备在前排座椅背后的两块屏幕，变为了一块大尺寸的娱乐屏，豪华感大幅提升。

二排座椅支持 10 向电动调节、6 向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及 10 点式按摩等功能，加上 5-55 ℃冷暖箱、独立的娱乐系统、50W 手机无线充电、座椅触屏控制等配置，长途旅途也足够惬意。此外，新车高配车型第二排还有独立的摄像头可进行电话会议。

动力方面，腾势 D9 创始版四座搭载 DM-i 超级混动系统，两驱车型纯电续航 190km，NEDC 工况续航 1040km，馈电油耗 6.2L/100km；四驱车型纯电续航 180km，NEDC 工况续航 970km，馈电油耗 6.7L/100km。

同时，新车标配 FSD 可变阻尼悬架系统，高配车型还提供 Disus-C 电控阻尼减震，可以实现毫秒级智能软硬调节，进一步提升舒适度。

魏牌高山

魏牌首款 MPV，长城转型之作

高山 DHT-PHEV 是魏牌首款 MPV 车型，长城汽车这次能够推出 MPV 车型，还是非常让人惊喜的。毕竟在 SUV 领域，长城的布局已逐渐饱和，如果一直放弃广阔轿车和 MPV 市场，只会限制长城的增长速度。

此次隆重登场的魏牌高山，标志着长城将从单一品类向多品类发展转型。作为长城转型的重磅之作，高山采用了全新的设计风格，前脸的直瀑式镀铬装饰非常夸张，与两侧大灯相连，气场十分强大。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5045/1960/1900mm，轴距为 3085mm，轮胎尺寸为 245/50 R18。侧面腰线营造前高后低的设计，尾灯造型方正，商务气息浓厚。

目前魏牌高山的内饰暂未公布，但从此前曝光的谍照来看，新车预计采用 2+2+2 六座布局，第二排座椅采用了固定式的扶手设计，可能进出第三排会相对不便。不过，得益于旗舰级的车身尺寸，魏牌高山将拥有不俗的乘坐空间。

动力方面，新车将搭载最大综合功率 358kW、最大综合扭矩 762N · m 电动智能四驱组成的 DHT-PHEV 动力系统，明显优于其他合资高端 MPV。

广汽传祺 E9

插混动力，综合续航 1000km+

2023 上海车展期间，定位旗舰 MPV 的广汽传祺 E9 开启预售，预售价为 33-39 万元，新车将于今年 5 月正式上市。

在设计方面，传祺 M8 的设计已经达到很高的水准，而此次登场的传祺 E9，又实现了超越。传祺 E9 采用了 " 鲲鹏展翼 " 的设计主题，前脸 6 条横格栅，配合两侧竖向设计的大灯组，辨识度相当高。

车身尺寸上，传祺 E9 的长宽高为 5193/1893/1823mm，轴距 3080mm。尾部方面，时空尾灯与前大灯相呼应，整体感非常高。

进入车内，端庄大气的中控布局与外观相得益彰，12.3 英寸液晶仪表 +14.6 英寸悬浮中控屏 +12.3 英寸副驾娱乐屏设计，科技感爆棚。

第二排的屏幕也安排妥当，15.6 英寸独立影音系统，让家人、小孩在追剧、看动漫时不被打扰，车主驾驶也不容易被分心。此外，各种座椅电动调节、" 一键 SPA" 模式的按摩功能、头枕音响等一应俱全，乘坐舒适性进一步提升。

动力方面，传祺 E9 搭载了全新插电式混动产品，自研 2.0TM 混动专用发动机，最高功率 140kW，最大扭矩 330N · m，最高热效率达 40.23%；GMC 400 混合动力专用变速箱 +25kW · h 电池包，WLTC 工况综合续航超 1000km，WLTC 匮电百公里油耗 6.05L，0-100km/h 加速时间 8.8 秒。

合创 V09

主打科技风，纯电续航 750km

本届上海车展，合创汽车纯电旗舰 MPV ——合创 V09 首度公开内饰，和外观一样，其内饰展现出满满的科技感。据悉，合创 V09 将于今年三季度上市、四季度交付。

合创 V09 定位为中大型纯电 MPV，新车的整车设计呈现的是简洁科技风，前脸采用了当下流行的贯穿式 LED 日行灯，品牌 LOGO 也可以一起点亮。

车身侧面和尾部的线条都较为方正，车尾同样配备了贯穿式尾灯组，与前大灯相呼应，后包围则采用了比较传统的设计。

合创 V09 的内饰也非常简洁科技，中控台除了方向盘，就是屏幕和空调出风口。10.25 英寸液晶仪表 +14.6 英寸中控屏 +12.3 副驾驶屏，是很多高端电动车都有的设计。

合创 V09 的 " 零重力 " 座椅十分宽大，支持多向电动调节。它对后排乘客的照顾足够到位，车载冰箱、独立空调、小桌板、17.3 英寸二排吸顶大屏都有配备。

合创 V09 标配 800V 高压系统、高能量密度电池，实现超过 750km 的续航，并配备 Hi-EMS 能量管理系统，实现 380 千瓦功率 4C 超级快充，最快 5 分钟充电 200km。

动力部分，合创 V09 标配 800V 高压系统、高能量密度电池，实现超过 750km 的续航，并配备 Hi-EMS 能量管理系统，实现 380 千瓦功率 4C 超级快充，最快 5 分钟充电 200km。

瑞风 RF-M 概念车

更年轻、科技的瑞风 MPV

诞生 20 多年来，江淮瑞风一度作为 " 中国 MPV 引领者 " 的身份，深度参与到中国 MPV 市场的发展历程中；而在汽车行业变革的当下，江淮瑞风以 " 新国潮 MPV" 的全新定位，向智能化的方向大步转型。

2023 上海车展，江淮瑞风发布了中国品牌首个 MPV 专属架构—— MUSE（MPV · UNION · SMART · ELECTRIC）共创智电架构，诞生于该架构的首款概念车 RF-M 同步登场。

瑞风 RF-M 概念车的设计年轻时尚，前脸采用大尺寸龙鳞格栅，搭配贯穿式大灯、悬浮式车顶、双色车身设计和无 B 柱设计等，每一处细节都潮味十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5200/1980/1830mm，轴距为 3100mm。展车采用了 2+2+2 的六座布局，中排零重力座椅在保障乘坐舒适性之余，可根据不同的出行场景调整座椅位置和姿态。

据悉，瑞风 RF-M 具备完备主被动安全配置和超感智能，可实现 L2+ 智能辅助驾驶及前沿智能座舱体验，让用户安心坐享每一程。至于动力，预计该车将采用电驱化动力系统，未来量产可电可混。

奔腾 M9

油混动力，售 22.98 万起

2023 上海车展，中大型 MPV 一汽奔腾 M9 正式上市，售价 22.98-24.98 万元，采用 2+2+3 七座布局，搭载 2.0T 发动机 +48V 轻混系统。

奔腾 M9 定位为新世代全能 MPV，主打的就是一个宜家宜商，所以该车的空间非常大。尺寸方面，奔腾 M9 长宽高分别为 5280/2005/1945mm，轴距 3200mm，这个尺寸在同级中已经属于领先地位，为其宽敞舒适的车内空间打好了基础。

据悉，奔腾 M9 后备厢常规状态下的容积为 620L，拓展后可达到同级最大的 1675L。工作之余带家人出游，全家人的大件小物都能妥善存放，空间表现在同级别中数一数二。

配置方面，奔腾 M9 也是足够给力的，双侧滑门、后排隐私玻璃、电动后尾门均有配备；还全系标配皮质座椅，加之座椅电动调节、通风加热、全自动三温区空调等舒适性配置。智能化方面，新车拥有前后驻车雷达、定速巡航和全系标配的倒车影像等实用配置。

动力方面，奔腾 M9 首次搭载一汽集团最强动力——高功率版 2.0T 发动机，最大功率 185kW、最大扭矩 380N · m，百公里加速仅 8.9s，是同级唯一 8 秒俱乐部成员；48V 轻混系统的加持，进一步优化油耗表现，其 WLTC 综合油耗仅 8.8L/100km。

( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )

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广东格林律师事务所李国勇律师

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